【日本九州】誰說空姐不能跟團？跟團經驗分享－九州到底要跟團，還是自助旅行？ @ 禾乃氏(lavieshyuk721)

大家都知道自助旅行雖然行程規劃自由，但實在是要花不少時間與精力做功課啊！

而且旅行中也會有些不如預期的風險存在，但跟團就不一樣，只要事先選好想去的行程，基本上就一定能使命必達！！

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雖然現在大家都愛自由行，但老實說跟團真的還是有它的必要性及便利性的

像是帶爸媽出國玩啊，一生一次的蜜月旅行，或是想輕鬆慵懶的立即出發～⛱

還有還有～其實蠻多地方跟團比自己規劃半天還划算，不但吃很好團費又沒有想像中的貴，CP值認真蠻高的～

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誰說空姐不能跟團？

出國前，每位同事聽到我要跟團的反應都是「你空姐耶幹嘛跟團？」（為何..不行）

不然就是朋友會說「不是一直在飛嗎？玩不夠？」（人家是去工作的好嗎）

「飛去外站不是通常都自己去玩？為什麼這次要跟團？」（恩認真有所考量）

「自助旅行比較便宜吧？還可以開員工票！」（員工票... 考慮考慮..）

各種意見四起，我也思考了很久～

不過最後，我不但選擇跟團，而且我還沒開員工票！大家一定覺得我瘋了吧‥

這裡就來說明一下這一切的選擇原因為何吧！

2015年在計畫2016要去九州時，其實也想過要自助旅行，上網查了資料，搭乘前往由布院列車的班次都搜尋過

但經過討論後，決定還是跟團比較方便，畢竟九州不像東京各個景點都是搭電車就可以快速到達

在九州某些景點，像是阿蘇火山（到達時深深覺得，不跟團怎麼來？）要轉乘公車，為了時間，也可能選擇計程車

雖然時間可以自己安排，但為了降低行程delay的風險，以及把握在九州的每分每刻

所以還是選擇旅行社的行程，不致於太緊湊，團員數不那麼龐大，又可以遊覽到九州的各個觀光勝地

至於為什麼沒開員工票呢？因為小女所在的公司實在太熱門了，每趟的Loading總是滿！滿！滿！

員工票並不是買了就可以上飛機，大家別誤會了！組員是必須等候補的！有遊戲規則要遵守的！

也就是說，有空位會先賣給原價買票的旅客，至於便宜的員工票要在現場等候剩餘的空位才能上機

再來考量原因是，飛往福岡的班機不多，我當天要是等不到候補無法上機，整團的人如果不是要等我，就是我要白白浪費掉一天假期啦！

所以還是依照旅行社安排的搭乘華航，順便觀摩一下他航的工作流程，吃吃他航的餐點。

而且個人還蠻偏好跟團的，尤其是涵蓋山區的景點

除了時間一到就可以上車休息喝著咖啡看風景，也不必自己趕著買車票（有更多時間可以拍照）

一下車就有飯吃，而且都是精緻的料理，導遊也會先告知此景點便利商店及洗手間的位置

最重要的是，有誰能比長期在當地走跳的導遊更了解當地的民俗風情以及歷史文化

甚至還有許多有趣的小故事，或是一般外來遊客不會知道的冷知識，這是最棒的跟團優點

大家可能會覺得～空姐不是世界各地飛嗎？應該不需要在特地安排時間出國旅遊了吧？…不不不！！

其實飛過這麼多國家，每一次都是短暫的停留，去不了太遠，更不用說在飛行的疲憊下，幾乎無法認真去了解當地歷史

為了工作而踏上的異地，不只是少了重要的旅伴隨行，名勝經常都是到此一遊的概念，幾乎無法實施深度旅遊

再來就是，我個人對於日本的藥妝及家電其實沒有太大興趣..

每次飛北海道過夜班，跟同事到扎晃車站附近的Big camera，大家總是大包小包又扛咖啡機又扛電鍋的

我個人則是一小袋的，頂多幾片面膜，不然就是半夜肚子餓的糧食！我是個沒有物欲只有食慾的人..

所以端看個人旅遊的目的是什麼，如果有很多是跟團行程去不了的，那還是選擇自助比較方便

不過這趟旅程，導遊在大家領完房間放好行李後，也有帶大家一起去市區便宜的藥妝店再各自解散

所以對於沒有做功課的人，也不用擔心自己出門找不到，跟著導遊就對了。

我最喜歡在遊覽車上聽導遊說話，雖然每天都拖到超晚才睡，隔天又要很早集合，處於睡眠不足狀態，需要咖啡

但我絕不會把在車上的時間拿來補眠，反而是邊欣賞九州沿途風景，邊聽導遊述說日本的風俗民情以及下一站景點的介紹

除此之外，觀察同行團員的反應也是樂趣之一，每到不同的地方，就會聽到不同的見解，或是與導遊對話中有不同的反應

團員有時候會討論房間的設施，會討論這趟旅程必買什麼，必吃到什麼，甚至在房間遇到的怪事，也是集合時的熱門話題

這次的團員都很準時，幾乎是早餐時間一開始就會看見大家，集合時間還沒到，大家也都上好行李也上車了

再者，認識來自臺灣各地，不同年齡層與不同行業的人也不錯！

像這次同桌吃飯時聊天，一位單人報團帶著大砲的大哥，很巧的就和我男友同行，兩人竟然聊起了許多專業術語來了

有些年紀較大的阿姨，說話的風格也很犀利

還有一位阿姨瘋狂的拿自拍棒自拍，車都還沒停穩，人已經在大門口拍照了（形容神速！）

旅途的風景除了勝地外，人與人的關係，人與人的互動，是造就這趟旅程氣氛最重要的關鍵哦。

所以就算現在自助旅遊普及，以及大家對跟團有些古板觀念：「無聊」、「行程緊湊」、「自由時間少」、「購物行程多」等

但我真心認為，只要挑對團，也能玩得很盡興！尤其是時間安排跟內容，還有來回程的班機時間，以及團員數

我們選擇了早去晚回的班機，可以問旅行社目前已預定多少人，或是網路上也能看到已報名人數

最好可以避開寒暑架的旺季，我猜那種熱門時段一定是達到團員數的最高上限吧！

再來是行程的選擇，一定要看清楚有沒有包含了自己要去的景點，還有一天要跑幾個行程

盡量不要選擇那種五天包你玩透透，到時候一定會趕到吃飯都要狼吞虎嚥，最後只能在心中默默抱怨

行程表白紙黑字也寫得很清楚，哪天要去哪裡玩，入住什麼飯店，吃什麼餐點或自理，至於適不適合自己，就要評估一下囉！

跟團還有一個好處是，很多事情導遊都會處理好，你就帶著一顆超級放鬆的心情去吧！別忘了聽清楚集合時間就好！

再來跟大家說一下我們這次選擇的是【雄獅旅遊】，因為以前跟過一次，印象中很不錯，所以再度選擇雄獅

加上文章開頭就跟大家分享介紹的 Tripresso旅遊咖，真的不需要再一間一間查，一團一團比價了，省下很多時間！

直接幫自己列出各家旅行社相同地點的團費，也可以直接點開觀看行程、班機時間、可出發日期，十分方便呢！

大家若跟團經驗也可以提出互相分享一下唷！

以下是我本次選擇的團型：

團體名稱：九州南阿蘇、別府海地獄、由布院之森鐵道、旅人列車、柳川遊船五日遊（但因熊本大地震緣故，目前應該已暫停此團了）

團費/1人：32,900（早去晚回班機、團費不包含司機導遊小費每日250元x5天=1,250台幣）

行程內容：

《去程班機：華航 6:50am》

*Day1：桃園至福岡機場 - 一蘭之森 - 太宰府天滿宮(旅人列車) - 博多塔《飯店：ARK HOTEL ROYAL FUKUOKA TENJIN》
*Day2：由布院之森列車(博多駛出發) - 湯布院 - 金鱗湖 - 海地獄《飯店：BEPU KAMENOI HOTEL》
*Day3：九重夢大吊橋(大分縣) - 南阿蘇村(熊本縣) - 白川水源 - 南阿蘇鐵道高森駛 - 阿蘇火山《飯店Grandvrio Hotel》
*Day4：柳川遊船 - 蒸籠鰻魚飯 - AEON購物《飯店：HOTEL MONTEREY LA SOEUR FUKUOKA》
*Day5：赤間神宮 - 日清講和紀念館 - 門司港觀景台 - 門司港 - 河豚料理 - 鳥栖Outlet.

《返程班機：華航 21:00pm》

（贈送【B-SPEAK】由布院超人氣奶油蛋糕卷）

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以下是個人超不專業分析自助旅的大概費用，以單人台幣計算，僅供參考：

機票：以華航為例，桃園機場出發福岡班機，單程不分日期平均為4,500x來回=9,000元

住宿：五天四夜，以最便宜房價計算，平均每日雙人套房約為台幣2,500x4晚=10,000/2人=5000（如果是以泡湯為主的溫泉飯店可能更貴）

飲食：一天兩餐（早餐除外），在日本一餐平均約為台幣3,00(但出去玩總是要吃幾餐好料的)，因此以一餐400為例x9餐(扣掉飛機餐)=3,600

交通：

在九州旅行一般會選擇【JRPASS】，分為【北九州】及【全九州(包含鹿兒島、宮崎)】

3日券日幣：8,500（北九州）、15000（全九州）

5日券日幣：10,000（北九州）、18.000（全九州）

（來九州就是要搭乘當地著名的特色列車，因此JRPASS列為必使用車票，需先從【福岡機場】搭乘地鐵至【博多車站】窗口購買）

福岡地鐵一日券：

福岡地鐵基本票價：大人200日圓、兒童100日圓。
地鐵一日遊卡：價格600日圓。提示此乘車卡在遊覽福岡塔、福岡大教堂、福岡市博物館時，門票可打折。
F卡：地鐵專用卡：即節省時間（買票）又不需準備零錢，卡值1,000日圓，可實際使用1,100日圓，卡值3,000日圓，實際使用3,400日圓。使用期不限。此卡在自動售票機、車站售票處有售。
WAIWAI卡：可用於地鐵、JR自動檢票出口。使用期不限，此卡在自動售票機、車站售票處有售。卡值分為3,000日圓、5,000日圓、10,000日圓不等。

■空港線（1號線）

空港線由姪濱開往空港，全線經停13站。主要經停站有福岡機場、博多、中州川端、天神、大濠公園、姪濱、終點姪濱連接JR筑肥線。博天站可換乘鹿兒本島線前往小倉與久留米。

■箱崎線（2號線）

箱崎線由中州川端開往貝塚，全線停車7站。主要停車佔有中州川端、箱崎宮前、貝塚、終點貝塚站連接嬆鐵工地月線

請參考：日本漫遊－福岡地鐵

西鐵電車（可前往太宰府、柳川遊船套票，網路資訊請參考：西鐵電車優惠網）

電車＋遊船：大人日幣2,930、小孩日幣1,420

（至於到鳥栖Outlet，各站上下車價格不同，並需轉乘公車，請參考：鳥栖Outlet優惠網）

阿蘇火山行程：

從JR阿蘇站搭乘巴士可到達中岳火山口，每隔1-2小時一班車, 單程30-40分鐘650日元. 不適用於日本鐵路週遊券巴士只能到達阿蘇山西站，從那裡搭乘短程索道（往返1200日元）至火山口, 另外也可以步行至火山口（約30分鐘). 出發前請查"阿蘇火山西火口規制情報" ，萬一火山活躍起來，路會封，纜車會停開。

請參考：阿蘇火山

範例就以購買《【北九州】三日券8,500》＋《福岡地鐵一日券600》＋《西鐵電車遊太宰府及柳川套票2,930》＋《阿蘇火山2,400》

共日幣14,430=約為台幣4,500元

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綜合以上：

自助旅行：機票9,000+住宿5,000+飲食3,600+交通4,500=以整數22,000計算。

以最便宜的價格計算自由行基本花費加總的結果，與跟團的費用相差約11,000元

（自助試算方面也許還有其他尚未加總到的花費，歡迎提出分享！例如：旅平險等）

（跟團團費$32,900已含旅遊保險）

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個人結論：

時間及交通：